Page 32 - Årsskrift 1977 fra Historisk Forening Værløse

På de udstykkede arealer voksede nu en del, ofte meget beskedne sommerhuse
frem. De udstykkede grunde var store, fra 4000 til 6000 m 2 og derover, og prisen var
nok omkring 10 øre pr. m 2 .
Nu kom der anlæg af nye veje og udvidelse af bestående vejanlæg; det var et
problem, der voldte de nye grundejere store kvaler. Hvor meget skulle man ofre på
disse vejanlæg? Der var ingen bestemte normer for, hvordan de skulle udføres.
Nogle ensporede markveje førte fra Skovvejen ud til de udstykkede arealer og til
nogle mindre landejendomme, der vel også havde frasolgt nogle parceller. Her op-
stod ofte strid om, hvem der skulle betale, og om hvor meget det kunne blive til den
enkelte; de forskellige vej- og grundejerforeninger modarbejdede ofte hinanden, og
derfor blev resultatet ofte et meget dårligt udført arbejde, som eftertiden måtte
bøde for.
Den kommunale administration mødte vist ret uforberedt overfor denne hurtige
udvikling af det før så upåagtede Overdrev. Man havde ingen teknisk bistand til
at planlægge et kommende bysamfund; derfor blev meget af det, der skete i disse
første år af en sådan art, at man senere ønskede der havde været mere system i ud-
viklingen fra begyndelsen.
Der kom nu nogle år, hvor der ikke skete ret meget af betydning på "Overdre-
vet"; men under og efter første verdenskrig, hvor nogle befolkningsgrupper havde
tjent rigeligt med penge, kom der igen gang i byggeriet. Nu havde man også fået to
repræsentanter i sognerådet til at tale befolkningens sag. I 1918 blev der bygget en
skole med et klasseværelse og med den meget dygtige lærer Skaalum som enelærer.
I 1929 fik "Hareskovby", som den nu kaldtes, sin kirke. Der var nu 2-3 købmands-
forretninger, bageri og slagterforretning i byen.
Det var rammefabrikant P. Jensen i Brønshøj, der havde erhvervet ret store area-
ler, som var den mest engagerede i byggeriet i denne periode. Han byggede mindre,
ret billige en-familiehuse, som folk kunne købe med en beskeden udbetaling og et
månedligt afdrag, der nogenlunde svarede til den husleje, der blev betalt for en lej-
lighed af tilsvarende størrelse.
Det var en stor gene, at man kun havde forbindelse over Hjortespring og Frede-
rikssundsvejen til København. I tiden efter første verdenskrig arbejdedes der stærkt
på at få etableret en vejforbindelse syd om skoven til erstatning for den ensporede
vej, der fulgte Skovgærdet fra Hjortespringvej (Åvej ) til Sandkredshuset ved Fre-
deriksborgvej. Den kom dog først omkring 1930 efter samarbejde mellem Værløse
og Gladsaxe kommuner.
På Bagsværd Overdrev var der også sket en omfattende udstykning af arealerne
syd for skoven, og man var nu interesseret i at disse grunde fik en god vejforbindelse
til Frederiksborgvej og Bagsværd.
Det var Gladsaxe kommune, der anlagde denne vej, der fraregnet ca. 150 m ved
Åvej ligger i denne kommune. For dette vejstykke betalte Værløse kommune en årlig
afgift. Dette forhold er dog siden blevet ændret.